| Fartøjets navn | MERRY | ||
| Fartøjets nr. | A. 40 | ||
| Nyt kendingssignal | O W T J | Gl. kendingssignal | NDMS |
| Fartøjets kontrol nr. | L 243 | Gl. kontrol nr. | |
| Hjemmehørende | Grenaa | ||
| Tidligere navne | ex. F. N. 108 - P. M. Asp | ||
| Teknisk data |
År |
År |
År |
År |
År |
År |
År |
År |
År |
År |
| 1891 | 1919 | 1924 | ||||||||
| Materiale | E. | |||||||||
| Længde | ||||||||||
| Bredde | ||||||||||
| Dybte (midtskibs) | ||||||||||
| Radiot. | ||||||||||
| Register-tons: | ||||||||||
| Brutto | 41 | 40 | 39.79 | |||||||
| Netto | 16 | 12 | 11.59 | |||||||
| HK | 4 | 28 | 28 | |||||||
| Fartøjsbeskrivelse:
2 mastet
kvase,
bygget 1891 i Frederikshavn. |
| Ejerforhold: | ||
| Årstal: | Førerens navn, erhverv, adresse, by: | Rederens navn, erhverv, adresse, by: |
|
1919 - 1922 |
P. Balle | A. P. Kirk, Grenaa |
| 1923 - 1926 | P. E. Balle, Grenaa | P. E. Balle, Grenaa |
| Fartøjets skæbne: |
| Noter:
Overført - fra Frederikshavn. Fartøjet overflyttes til Esbjerg. Samme ejer. Fartøjet fører nu navnet "E. 33 - Merry". Overført - til Esbjerg. |
| Kildehenvisninger: 1 - 2 - |
|
|
|
|