| Fartøjets navn | HAVØRNEN |
| Fartøjets nr. | H. 133 |
| Nyt kendingssignal | Gl. kendingssignal |
NLCM |
|
| Fartøjets kontrol nr. |
| Hjemmehørende | Hornbæk |
| Tidligere navne |
| Teknisk data |
År |
År |
År |
År |
År |
År |
År |
År |
År |
År |
| 1900 | 1915 | |||||||||
| Materiale | E. | |||||||||
| Længde | ||||||||||
| Bredde | ||||||||||
| Dybte (midtskibs) | 6.9 | |||||||||
| Radiot. | ||||||||||
| Register-tons: | ||||||||||
| Brutto | 29 | |||||||||
| Netto | 8 | |||||||||
| HK | 4 | 8 | ||||||||
| Fartøjsbeskrivelse: 2 mastet kvase med hjælpeskrue, bygget
1900 i Nakskov.
|
|
Ejerforhold |
Førerens navn: |
Hjemsted: |
Reder/Rederi: |
Hjemsted: |
|
1901 - 1905 |
P. C. Andersen |
P. C. Andersen |
Hornbæk |
|
|
1905 - 1909 |
N. A. Mogensen |
J. Andersen |
Hornbæk |
|
|
1911 - 1917 |
J. Larsen |
J. Andersen |
Hornbæk |
| Fartøjets skæbne: |
| Noter: Solgt - til M. Hansen, Esbjerg. Overført - til Esbjerg. Skibet fører samme navn.
|
| Kildehenvisninger: 1 - |
|
|
|
|