| Fartøjets navn | CAPDUEN |
| Fartøjets nr. | K. |
| Nyt kendingssignal | O W D B |
Gl. kendingssignal |
NPBT |
| Fartøjets kontrol nr. | H 8 |
| Hjemmehørende | København |
| Tidligere navne |
| Teknisk data | År | År | År | År | ||
| 1904 | 1913 | |||||
| Materiale | E. | |||||
| Længde | ||||||
| Bredde | ||||||
| Dybte (midtskibs) | 6.1 | |||||
| Register-tons: | ||||||
| Brutto | 20 | |||||
| Netto | 14 | |||||
| HK | 16 | 10 |
| Fartøjsbeskrivelse: Dæksbåd, bygget 1904 i Frederikshavn.
|
| Ejerforhold: |
|
Årstal: |
Førerens navn, erhverv, adresse, by: | Rederens navn, erhverv, adresse, by: |
|
1905 - 1913 |
J. Monies | Det For. Bugser-Selskab, København |
| 1915 | A. Mosbæk | Det For. Bugser-Selskab, København |
| 1917 - 1920 | A. Pedersen | Det For. Bugser-Selskab, København |
| 1921 - 1923 | M. C. Olesen | Det For. Bugser-Selskab, København |
| 1924 - 1925 | J. Johansen | Det For. Bugser-Selskab, København |
| 1926 | G. Jørgensen | Det For. Bugser-Selskab, København |
| 1929 | H. P. P. Ladegaard og O. H. Bærentzen, København | |
| 1934 - 1936 | O. H. Bærentzen, København |
| Fartøjets skæbne: |
| Noter:
|
| Kildehenvisninger: 1 - |
|
|
|
|