| Fartøjets navn | ENIGHEDEN | ||
| Fartøjets nr. | |||
| Nyt kendingssignal | Gl. kendingssignal | NJLH | |
| Fartøjets kontrol nr. | Gl. kontrol nr. | ||
| Hjemmehørende | Svendborg | ||
| Tidligere navne | |||
| Teknisk data |
År |
År |
År |
År |
År |
År |
År |
År |
År |
År |
| 1836 | 1873 | |||||||||
| Materiale | E. | |||||||||
| Længde | ||||||||||
| Bredde | ||||||||||
| Dybte (midtskibs) | 7½ | 8 | ||||||||
| Radiot. | ||||||||||
| Register-tons: | ||||||||||
| Brutto | ||||||||||
| Netto | ca. 46 | 43½ | ||||||||
| HK | ||||||||||
| Fartøjsbeskrivelse:
Slup, bygget 1836 i Kalmar, og ombygget
1846 i Karrebæksminde. Ombygget 1872 på Thurø. |
| Ejerforhold: | ||
| Årstal: | Førerens navn, erhverv, adresse, by: | Rederens navn, erhverv, adresse, by: |
| 1871 - 1873 | L. M. Hansen, Thurø | L. M. Hansen, Thurø |
|
Fartøjets
skæbne: |
| Noter: |
| Kildehenvisninger: - 1 - |
|
|
|
|