Efter henved 1 Døgns Ophold på Fiskepladsen ved Horns Rev,
                                          besluttedes det, den 26. august 1903, om Aftenen,
                                         da Vinden friskede i, fra en vest-nord-vestlig frisk kuling, diset og regntykning, at søge ind mod Land.
                                     
                                         Kursen sattes derfor mod Graadyb
                                         Den 27. august klokken 1 formmiddag,
                                         passeredes Vyl Fyrskib, hvorpå, der styredes Øst til Syd, indtil klokken ca. 2,
                                         da Kursen sattes mod et Blinkfyr, som fejlagtigt antoges for,
                                         at være Lystønden ved Graadyb,
                                         medens det i Virkeligheden var Skallingen Fyr,
                                         som for første Gang tændtes, den 26. august.

 
                                        Omtrent en Time senere, huggede Dagmar og blev læk,
                                        krængede over og fyldtes hurtigt med vand.

 

                                       Besætningen, som bestod af 3 mand, bjærgede sig i Motorjollen,
                                       men holdt sig ved Dagmar, indtil det blev lyst og søgte så i Land, på Skallingen.



 

                                     Anmærkning 1.:  Rettens søkyndige Medlemmer bemærkede, "at flere Fiskerfartøjer, samme Nat havde forvekslet
                                                                   Skallingens Fyr med Lystønden, men havde opdaget det i Tide, idet de ikke vidste, at Fyret var tændt".

 

                                     Anmærkning 2.: I Efterretninger for Søfarende, bekendtgjordes under 20. august 1902 og
                                                                  12. august 1903, at Skallingen Fyr vilde blive tændt den 26. august 1903.