| Fartøjets navn | viking | ||
| Fartøjets nr. | A. | ||
| Nyt kendingssignal | Gl. kendingssignal | ||
| Fartøjets kontrol nr. | Gl. kontrol nr. | ||
| Hjemmehørende | skive | ||
| Tidligere navne | |||
| Teknisk data |
År |
År |
År |
År |
År |
År |
År |
År |
År |
År |
| Materiale | F. E. kl. | |||||||||
| Længde | 44.8 | |||||||||
| Bredde | 13.7 | |||||||||
| Dybte (midtskibs) | 3.7 | |||||||||
| Radiot. | ||||||||||
| Register-tons: | ||||||||||
| Brutto | 13.27 | |||||||||
| Netto | 7.45 | |||||||||
| HK | 12 | |||||||||
| Fartøjsbeskrivelse:
1 mastet dæksbåd med hjælpeskrue ifølge målerbrev, dateret Nykøbing Mors, den 22. oktober 1923. 1 mast. Middelfyldig gl. stævn Spidsgattet
Petroleumsmotor, 3 bladet skrue fra Vagngaard & Nielsen, Struer. |
| Ejerforhold: | ||
| Årstal: | Førerens navn, erhverv, adresse, by: | Rederens navn, erhverv, adresse, by: |
| 1923 | Elo Jensen | Chr. Jensen, Teglværksbestyrer, Gyldendal pr. Skive |
| Fartøjets
skæbne: |
| Noter:
Ifølge skøde, dateret Nykøbing Mors, den 10. november 1923. |
| Kildehenvisninger: 1 - |
|
|
|
|